高空作（zuò）業事故的四種原因，買（mǎi）升降平（píng）台（tái）必看。

據了解，升降平台（tái）的安全事故，通常是由以下（xià）4種原（yuán）因造成的。

1.未撐支腿情況下，進行高空作業。

2.超載（zǎi）荷使用。

3.升降平台沒有配急停開關，緊急情況下無（wú）法斷電。

4.升降平台焊接環（huán）節瑕疵，從焊接（jiē）處開（kāi）裂。

四（sì）種原（yuán）因，前兩（liǎng）種是客戶操作問題，後兩種是產品（pǐn）問題。

客（kè）戶操作問題，這個要使用者對（duì）升降升降平台有（yǒu）充分的安全意識。

後兩者原因發生的事故（gù），就屬於產品配置和質量問題了。今天重點說說後（hòu）兩種原（yuán）因。

升降平台不（bú）配急停開關（guān），是很多小廠節省成本的做法。其（qí）實配急停開關成本（běn）也（yě）貴（guì）不出多少，但（dàn）是（shì）對於（yú）一些小廠來說，能省則省，不顧安全隱患。

升（shēng）降平台焊接處裂開導致安全事故。據了解，國內絕大多（duō）數廠家目前采用的是作坊式人工焊接，工人焊接（jiē）水平參差不齊，根本無法保（bǎo）證焊接質量，買這種（zhǒng）廠家的升降升降平台，客戶隻能聽天由命，寄希望於高水平的焊（hàn）接工人。

如果你鑽牛角尖，說不（bú）配急停開關，焊接（jiē）處有（yǒu）瑕疵不見得會出安全事（shì）故吧，恭喜你說對了，配置低質量差（chà）的升降平台出安全事故的也是（shì）少（shǎo）數事件，但問題的關鍵（jiàn）是，事故發生在誰身上，對誰的都是100%的事故，都是人身傷亡。

我們公司生產的升（shēng）降平台：

1.全部配（pèi）有急停開關，緊（jǐn）急情況下一鍵斷電。

2.采用大型機（jī）械（xiè）化全自動焊接，焊接飽滿無瑕（xiá）疵，杜（dù）絕開裂隱患（huàn）。

饒了（le）一大圈，不就是（shì）在誇自家（jiā）升降平台好麽？是的。

但是，更重要的是：我說的是事實，並且這個事實關係著每個客戶的利益。

關（guān）注升降機大（dà）王劉雲，讓您買升降機少（shǎo）入坑。

下圖為全自動焊接及效果展示